广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 操纵器接插件 | 接连器B | 还要注意 |
| 柴油继家用电器工作输出 | 39 |
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| 启动时断电器设备转换 |
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| 可编学习的输出口1 | 突出30A继物品，继物品为01，07，12，13端提拱电池板输出功率。 | ECU外接电源可编译程序所在口1标准配置成“ECU24v电源” |
| 控住器接插件 | 9针连接方式器 | 注意事项 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯拦截线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 利用电位差为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 适用阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
打火机型号选取：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9可以CM850热车机操纵模快
| 调控器绝缘端子 | 50针相连器 | 需注意 |
| 燃料继电嚣传输 | 39 |
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| 开机继电嚣打印输出 |
| 随时接开启机电阻线 |
| 把控好器接插件 | 9针进行射频连接器 | 还要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN无线通信屏避线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运行特性阻抗为120欧姆的插头接线处 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 应用特性阻抗为120欧姆的对接线柱 |
打火机性质选泽：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 管理器接线鼻子 | C1链接器 | 需注意 |
| 气油继电嚣输入输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网络端口8接连 |
| 发动继设备的输出 |
| 同时接再启动机磁圈 |
| 把握器接线鼻子 | 3针统计数据链相射频连接器 | 关注 |
| CAN GND | C | CAN电力禁掉线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | A | 动用抗阻为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | B | 适用抗阻为120欧姆的接入线 |
热车机的类型选择：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 掌控器接线端子 | 50针相连器 | 自己的名字 |
| 汽油继电子元件输入 | 38 | 喷油按钮 |
| 开机延时继电器元件模拟输出 |
| 可以直接接发动机电阻 |
| 把握器端子排 | 9针联系器 | 自己的名字 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN电力屏幕线（仅在ECU端接连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 施用电位差为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 的使用电阻值为120欧姆的连到线 |
起心理的类型选定：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适用GCS打火机控住模组。选用RS485-MODBUS收录打火机个人信息。打火机cpu型号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 管理器绝缘端子 | D-SUB相电源连接器06 | 主要 |
| 柴油延时继电器开关工作输出 | 5&8 | 外观突出继家电，气油打出时，使对接器06的串口5和串口8对接 |
| 开启继电嚣工作输出 |
| 单独接开机启动机电阻线 |
| 把控好器绝缘端子 | D-SUB连接方式器06 | 准备 |
| RS485 GND | 20 | 安全可靠屏幕线（仅在ECU此端接） |
| RS485+ | 21 | 应用抗阻为120欧姆的相连线 |
| RS485- | 18 | 使用的阻抗匹配为120欧姆的连结线 |
发起机类选用： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（宝鸡康明斯）
| 保持器接插件 | 起驱动力OEM连结 | 注意力 |
| 汽油继机械模拟输出 | 38 |
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| 启车断电器设备转换 | 21 | 间接接启动时机电磁铁 |
| CAN GND |
| CAN通信网屏弊线（仅在的控制开关此端衔接） |
| CAN(H) | 46 | 用到输出阻抗为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | 37 | 采用抗阻为120欧姆的对接线两端 |
热车机类型的采用：常用J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 的驱动器端子排 | 打着机OEM拼接 | 提前准备 |
| 汽柴油继电传输 | 38 |
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| 工作继电气产品输送 | 21 | 随时接打火机初级线圈 |
| 可代码编程模拟输出1 | 16&41 | 装置为怠速操控，常闭输入，能够 外扩继机械，使操控器在高速公路正常运行时，16与41关闭。 |
| 可编序转换2 | 19&41 | 设立为电脉冲升速保持，常开输送，采用外扩继电气产品，使保持器迈入高速的暖机时，19与41合闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通讯技术禁掉线（仅在管控器此端接触） |
| CAN(H) | 1 | 施用特性阻抗为120欧姆的链布线 |
| CAN(L) | 21 | 操作电位差为120欧姆的拼接法 |
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