ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

发起机熄火后，全柴发起机变档器挂空档，车俩延续跳跃时，变档器一轴为止翻转，副轴和二轴的一切伞齿都为止了翻转，而二轴在车子跳跃中稳定360度旋转。变档器一切伞齿都恢复静止不动心态，飞散汽车机油防锈水油现象不再是形成，这会使二轴上各伞齿轴孔内的滚针滑动轴承得没法充分的防锈水油而很容易烧损。

锡柴起主观因素出現错误代码，机动车可以行使时，应该拖行，差距小于100m时，应该卸掉齿轮曲轴与安装驱使桥间的连接方式活套法兰，用索绳将齿轮曲轴捆在车梁上，使安装驱使桥与齿轮曲轴连在一起。拖拉时的行使车速不应小于60km/h，那么也会致使二轴滚针轴承型号顺坏。

养生保健时，应考虑审核小小小轮齿液压油面，换挡箱器内的小小小轮齿油应加以到电机外壳两边的螺塞位址，以刚刚能从该孔中滴出小小小轮齿油为宜。(缺油会致使换挡箱器尽早已损坏，油假如你也会致使超温)新汽车运行2000~2500KM，独一遍发展壮大制养生保健时，应将换挡箱器小小小轮齿油撤换掉、加以新油。撤换小小小轮齿油时，最好的在热车工况法下实行，然后换油要都按照原装厂法规公里数或阶段基本操作。

换档困境告警的判定。先全面查检变挡器杆各衔接位置是松旷。如非，再粗略地全面查检是因数据云关联器锥环偏磨嚴重引致换档困境。不得取下起心理变挡器器进第一步全面查检数据云关联器锥环与锥体听取状态，其心轴孔径应≥0.60mm。若孔径不与此范围图，详细说明锥环与锥体现在已经靠死，没能振动力存在，很自然会使换档困境，这时候应对其进行修复工具或拆卸数据云关联器总体。

掉档错误代码的判定。变档器掉档首要病因或者是档位锁气弹簧高弹力减低或档位锁销变形非常较为频发的。换档拨叉滑块变形非常较为频发的会从而造成滑套摩擦过大，档位是不能装到啮合齿全齿紧密连接定位，啮合齿变形非常较为频发的，如偏磨，也会会从而造成变档器掉档。应拆御变档器，更改已变形非常较为频发的的工件。