柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

静音的黏性伴随着时间推移体温的变少而扩大。当静音急剧下降至需要体温时，静音下列含的高聚物氮腐蚀物也会出现凝结，使静音剥夺流通业性。这个时候体温被称为凝周点(冷滤点)。条件下的轻形静音是法律规定冷滤点起名。在大部分的办公室工作体温下，静音发电厂机转选10号或-10号轻静音。诸如，10号轻静音符合于北方位置，但-35号或冷滤点相对应较低的轻静音符合于湿冷的天气状况地域性。

寒冬高温低特别易于曾加汽油的粘稠度，削减使用性，从而导致的汽油不可能喷散，从而导致的做雾化吸入不佳，做为点燃受到破坏，削减汽油机产品促进改革力与金钱优势特点,发起机运行性与促进改革力分明的降低。为此在支持的情况报告下寒冬应取用冷滤点低、恼羞成怒性价比的高低较高的轻形汽油。常见来，汽油机产品冷滤点应需小于现第一周期时现第一周期高温的7-10℃。

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