13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机，波形好，启动能力强，噪音低，油耗低，性价比高，交货快，售后服务好，服务网点多。

上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点：

1、生活性高，做工作区油耗低，低点油耗195g/kw.h。

2、靠得住性好，要根据多种语言重形柴油发动机启行为机设计实践经验，启行为的平均的错误代码间隔时间4000h这些，的平均的整修时间是12000h这些。柴油发动机启行为上柴扭力新国车排出第三产业性好，作业答案区油耗低，排出能好，能够满足国Ⅳ排出追求。

3、尾气排放标准口特性好，需求非发展尾气排放标准口国内第八阶段中，符合要求。

江苏顶博能量机械设备开发较少平台近10年来选取了飞快的进步，在柴油机风能发直流电发动工作机组制造行业选取一堆定的成就，赢取了朋友的青睐，拥用几千家转脸客。为朋友给出能源管理、绿色环保、低油耗的有名的的品牌风能发直流电发动工作机组，不花钱给出计算机机房装修方案及配电设备装修方案；不花钱教育指导安转测试；为客户基站维护保养人群不花钱给出技能培训教育和顾问；按期查看，一生维护保养。平台经常给出高品质备品零部件，维修费施工师实时为您给出技能委托。 

带速	加载策略	热车机工作效率	发电机组输出功率
rpm		kW	kW	kVA
3000	经常用热效率	16.8	13	16
	应急额定功率	18.5	14	17.5

柴油车机性按照GB/T2820功效测定基于GB/T1147.1→常见工作电压：适用于可调动载荷技术应用，长期性无便用小的时候减少。连续不断程序运行24小的时候的平均可许输出精度工作电压不可以上常见特殊工作电压的80%。

→预备输入电率：在电力网网电力网遭受关电时需用，或在检验状态下适用，长期性利用时间间隔很多不超过了了200几小时内。连着开机运动24几小时内的平均可许输入输入电率不可超过了了预备额定容量输入电率的80%。不可超容载开机运动 

差不多的规格		汽柴油耗
ㅇ柴油密度机机型	3Z1.1-G41	ㅇ热效率	L/h（3000r/min）
ㅇ汽油机连接结构	直列，四冲程，油冷	25%	1.5
		50%	2.8
ㅇ燃烧物的方法	直喷	75%	4.0
ㅇ气门结构	湿式缸套	100%	5.1
ㅇ气门数	3	110%	5.7
ㅇ缸径 × 里程	78× 78.4 mm
ㅇ排量	1.1L
ㅇ压解比	18 : 1
ㅇ发怒次序	1-2-3	柴油平台
ㅇ喷油申请角	电子厂保持	ㅇ喷油阀	博世
ㅇ净重量	110 kg	ㅇ调速器器	电机控制系统
ㅇ样貌的尺寸	630×420×630mm	ㅇ输油管道泵	电控系统
(L×W×H)		ㅇ喷油嘴	自动控制
ㅇ曲轴旋轉走向	逆时针（从飞轮端看）	ㅇ已经打响有压力	电机控制
ㅇ飞轮壳	SAE 5#	ㅇ汽油机油滤清器	旋装全流式的
ㅇ飞轮	SAE6.5#（齿数100）	ㅇ油料	轻静音
配气贷款机构		润滑的系统性
ㅇ结构	顶置气门	ㅇ湿润玩法	压强溅落式
ㅇ气门数	每缸1进1排	ㅇ汽车机油泵	凸轮轴轴带领齿圈办法
ㅇ冷态气门间距	进气门 0.2mm	ㅇ润滑油空气滤芯器	旋装全流式细胞
	res排气门 0.2mm	ㅇ润滑油数量	最明显 4.5 L
			超小 3.5 L
气门正时		ㅇ偏置油底壳集中角	前弯25°
	进入设置          停用		后倾35°
ㅇ进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
ㅇ排气阀门门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	ㅇ润滑的油	参阅运行的保养表示书
放置冷却系统性		重油机信息
ㅇ一系列冷却液发热量	1.7L	ㅇ冷却塔液热流失	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅汽车发驱力)
ㅇ世界上最大压盖压	70kPa	ㅇ中冷器热海损
ㅇ抽水泵	离心力式，输送带提升
ㅇ高压泵访问量		ㅇ进气数据流量	1.6 m3/min（3000r/min）
ㅇ控温器器	蜡式	ㅇ排气阀总流量	3.9 m3/min（3000r/min）
	开放高温. 75°C
	开高温暖. 85°C	ㅇ排气阀温湿度	480 °C
ㅇ电扇	见风式，塑胶板材散热风扇	ㅇ更大不可以压力降	3 kPa  (新空气滤芯)
	截面积330 mm, 7片	进气整体	4 kPa （脏滤筒，需改换）
	工作频率0.88 kW	排气管操作系统	10 kPa （最明显）
ㅇ紧急/通用最大功率时热车机上限冷却塔液体温	104/100℃	ㅇ中冷器摩擦力标准值