快速看懂185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
2023-07-29
来源:
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根据最新数据显示,上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%,位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先,其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。
185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
| 常规尺寸 | 气油耗 | ||
| 柴油车机类型 | SC8D280D2 | 电率 | L/h |
| 重油机型号规格 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 12.4 |
| 增压中冷 | 50% | 22.5 | |
| 一氧化碳燃烧习惯 | 直喷 | 75% | 33.5 |
| 标准气缸连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 44.9 |
| 节流阀数 | 6 | 110% | 49.7 |
| 缸径× 行程英文 | 114(4.49) × 135(5.32) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.27(504.6) L(in3) | ||
| 缩减比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油整体 | |
| 喷油前提角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 一般740kg (1631lb) | 变速器 | 电调 |
| 形状面积 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机械厂式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴旋转视频方法 | 逆时针(从飞轮端看) | 取消压力差 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃料油 | 轻柴油密度 |
| 配气贷款机构 | 防锈水软件系统 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 润滑剂的方式 | 压溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 曲轴带领齿轮传动玩法 |
| 冷态气门缝隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 汽车机油容积 | 最大程度 19L(5.02gal.) | |
| 轻柔的 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾角角 | 倾斜25° | |
| 进入设置取消 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC25.5°ATDC | 机械润滑油的作用油 | 关联性用检修表示书 |
| 制冷体统 | 静音机大数据 | ||
| 冷确方法 | 谈水不断循环急冷 | 散热液热度 | 200L/min /1500 rpm |
| 降温液余量 | 12L( 3.17gal.) | 蒸发液热损耗 | 18.6kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启驱力) | 中冷器热经济损失 | 11.6kcal/sec /1500 rpm | |
| 经济压力整体 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气水流量 | 12.3m3/min /1500 rpm |
| 增压泵 | 离心力式,的传动带提升 | 改装排气管数据流量 | 27.2m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵数据流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀气温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 较大合法压力差 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气软件 | 3kPa(新滤清器) |
| 打开温. 82°C | 6kPa(脏燃油滤清器,需改换) | ||
| 调满温度因素. 93°C | 排气口装置 | 10kPa(极大) | |
| 换气扇 | 见风式,塑料材质散热器风扇 | 最好不得海拔高度 | 2000m |
| 口径762mm, 10片 | 中冷器摩阻卫生防护距离 | 10kPa | |
| 能耗8 kW | |||
| 电器元件体统 | |||
| 电站机 | 28V×55A | ||
| 电流电压调高器 | 镶入式,集成化用电线路式自动开关 | 铅酸蓄电池组相电压 | 24V |
| 启动时电机 | 24V×7.5kW | 蓄微型汽车电瓶发热量 | 180AH |
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