防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防汛防台应及响应风能发无刷同步电机是在大水有效控制危急条件下至关最重要的设备。在遭受水灾时,能量供应商定期出现中断,这给水灾哺乳期间的危抢营救事情造成 了有效的状况。辛运的是只依靠防汛防台应及响应风能发无刷同步电机,我们大家就可以缓解此状况,有效确保营救事情的尽早采取。
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 主要金桥铜业跨接线的截面积大小 | 汽柴油耗 | ||
| 静音机规格 | 3Z1.1-G41 | 瓦数 | L/h(3000r/min) |
| 静音机连接结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 燃燒途径 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 标准气缸型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 标准气缸数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 旅程 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 缩减比 | 18 : 1 | ||
| 动怒次序 | 1-2-3 | 气油设备 | |
| 喷油延后角 | 电子厂保持 | 喷助力泵 | 博世 |
| 重量 | 110 kg | 控速器 | 电机控制系统 |
| 形壮宽度(L×W×H) | 630×420×630mm | 输油管线泵 | 电气控制 |
| 喷油嘴 | 电子控制系统 | ||
| 曲轴自动旋转放向 | 逆时针(从飞轮端看) | 启动压 | 电气控制 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 柴油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 清洁燃料 | 轻柴油密度 |
| 配气培训机构 | 润滑的装置 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 润滑油方试 | 水压溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 轴承轴带动力伞齿轮形式 |
| 冷态气门油隙 | 进气门 0.2mm | 润滑油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 改装排气管门 0.2mm | 柴油机油存储量 | 最好 4.5 L | |
| 世界最大 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳支持角 | 前伸25° | |
| 上线 封 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 研磨油 | 参考选取的使用新车保养阐明书 |
| 加热系统性 | 柴油发电机机数据显示 | ||
| 保压液余量 | 1.7L | 降温液热盘亏 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅发起机) | |||
| 较小经济工作压力盖经济工作压力 | 70kPa | 中冷器热伤害 | |
| 泵 | 离心力式,发动机皮带带给 | ||
| 抽水机数据流量 | 进气热度 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 控温器 | 蜡式 | 泄压阀流量的 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 取消高温. 75°C | |||
| 开全温差. 85°C | 排气阀室温 | 480 °C | |
| 电风扇 | 见风式,金属空调风扇 | 较大同意压力 | 3 kPa (新活性炭滤芯) |
| 尺寸330 mm, 7片 | 进气系統 | 4 kPa (脏燃油滤清器,需拆卸) | |
| 工作频率0.88 kW | 排气阀系统软件 | 10 kPa (上限) | |
| 预留/常见效率时汽车发倾向非常高放置冷却液气温 | 104/100℃ | 中冷器压力差最大限度 | |
| 设备系統 | |||
| 发电厂机 | 14V×35A | 蓄電池端电压 | 12V |
| 电流值改善器 | 布局式,模块化控制电路式控制器 | 蓄电瓶储存量 | 60 AH |
| 启动的起动电机 | 12V×1.4kW | ||
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