凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

很多舱位的气缸轴构成和施工的办法通常一样。现以YC6112舱位特征分析，见图1-2-40。拆洗气缸轴时突出拆洗气缸轴表面层污痕及油孔内的沉淀积累物。对YC6105、YC6108润滑油孔在第5、6档（为拐臂来油孔），YC4108润滑油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L润滑油孔在第二档，YC6M无油版孔。2．定期常规检查：外表定期常规检查轴承机构轴轴颈及轴承机构界面没法有烧伤、挫伤干涉现象，键槽极好。(1)校正气缸轴轴径，各cpu型号气缸轴径明文规定值见表2-7-1。校正策略见图2-7-1。

表2-7-1各门焊机轴承轴径法规值

cpu类型	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
气缸轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)查验凸轮机构轴渐近线行驶度：见图2-7-2。渐近线行驶度偏差加速度掌控在0.05mm之间为好。

3．轴承轴的组装

考虑到在测量气缸轴轴径气隙的便宜，通常情况在气缸轴安裝前先把气缸轴正时齿轮轴轴传动传动装上气缸轴（按图1-2-40的结构先后顺序装设），留意半圆键与键槽的互相配合未能过松，加固气缸轴正时齿轮轴轴传动传动的压紧地脚联接。在气缸轴颈上涂上润滑油用双紧握托气缸轴和齿轮轴轴传动传动以内拖动气缸轴，轻压推入气缸轴孔，条件气缸轴拖动灵活性高无松旷情况。加固气缸轴正时齿轮轴轴传动传动的地脚联接7和气缸轴止推垫地脚联接5，查气缸轴轴径气隙见图2-7-3 0并适合表2-7-2暂行规定条件。

图2-7-3  YC4108机轴承轴支承缝隙的检修

表2-7-2气缸轴心轴气隙

款型	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
心轴开距（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
限制(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

我司食品安全选择的轴承机构轴出来的故章的少，在顺利安全选择现象下耐用度期全部都在5万公里多超过。半数出来毛病的是轴瓦烧伤或转外圆。主耍情况是轴与瓦积极配合齿隙过小或因某道数控车床主轴瓦有烧坏过大，渗漏严重的，至使轴承机构轴衬套缺油所引起。 额外，轴承机构轴键与键槽积极配合过松工作中时与运势相撞过大，非常容易烧坏，影响力启倾向配气不确切。

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