活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．火力发直流无刷电热泵机组连杆 (1) 连杆螺柱标准断：连杆螺柱标准是专用的件，不私自备选别的的原用料来代换。凡因烧瓦引发发兰后的螺柱标准或经2次往上压接的不充分后用的螺柱标准应修改新件。连杆螺柱标准断开的根本原因常有紧固连接扭距比较严重不足，使螺柱标准连续性由于比较严重突破而断开。 这段时间螺柱标准头与连杆盖按接处面上长有损坏圆滑的迹象。如何表明连杆小头被烧发兰，则是是由于烧瓦存在持续高温引发螺柱标准的原用料变质引致。

(2) 连杆火塞销衬套根换后（需要注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），若是销孔配 合间距过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔选择。铰孔时最佳是把连杆贴到立 钻或立镗上固定住较正衬套孔维持度后才可铰，不然连杆关键所在孔与衬套孔核心线平 行度就会有超差。

(3) 中所原因时的连杆不会再施用：因活塞环销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅转向磨花加重者。 信息提示：充当烧连杆瓦，从连杆瓦这种安全性能来 讲，主要的是生产制作尺寸图不包含合让，使听取开距过 小而构成。见图2-5-16。在生产制作瓦面时，0.3与 1 5这一个是被去除的，即瓦的两端长度比中央部 位薄。轴瓦良好率正常可不可以试检。方案是按规程力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内漆层抹上红丹粉，转 一两下曲轴。拆卸查看轴瓦，0.3与15部件抱歉不 应受磨。但定位手机唇处的0.3与15部件应受磨，否 则证件该处生产制作空位过小，引发听取开距过小。 满足心思：用180重要性水砂纸轻抛施用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

火塞件的火塞件环顶部铲缸或烧伤或开裂，缘由多见于喷油器做雾化不容易，或是显示 滴柴油机（高压喷嘴卡、开起油压机下降），泵油弧度过大，长时候超限超载低速度较高温度工作任务，发动机积碳太过，导热不好的等。

(2)气缸环卡孔：主观原因多数为气缸环与环槽轴上间距过小，气缸环槽制作加工对不上合 尺码规定，气缸周围窜气积碳可怕。

3．连杆环(1)连杆裙部韧带拉伤：缘由多见齿轮油进行润滑处理欠佳、齿轮油放凉喷洒于差（齿轮油经济压力减低 或喷钩油孔不畅，非增油压机机不存在部件）、启倾向机温过高伴发。连杆的连杆环顶部铲缸或烧伤或剥落，缘由多见喷油器吸雾不佳，或是展现 滴汽油（激光喷嘴卡、关掉油压机减低），油泵视角过大，长的时间超限超载低挡高温天气岗位，积 炭不能，散热性能欠佳等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．发动机火塞件环：(1)发动机火塞件环较早破损，从而造成缸身体里窜气（在此机身体里废液阻力增强，享受器窜 大烟）及窜发动发动机油上焚烧室（排气阀管排蓝烟，耗发动发动机油很大不断增多），其首要愿意是进气不清洁，长时期超载怎么处罚开机正常运作及长时期慢速开机正常运作。时常刚换旧件也会存在种現象，原 因是新件发动机火塞件环与缸套与发动机火塞件环槽未磨合期好，工作的两段时期很有可能所快好了。   (2)火塞环环断，其理由第一步是因火塞环环卡人死后，火塞环环再不能够螺杆旋转，这候该缸窜气窜液压油更严重的，本职工作变得越发越差，难寻使火塞环烧结法而崩断。 

顶博电力提醒用户：柴油发动机电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.elianaonline.com/