柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共对半分60个齿段。只要一提到信号轮转过身感应器器，便会构成一座谈会的电压，其声音頻率随着轉速而提升。声音頻率即使轉速的水准。成了辨别曲轴地位，信号轮在6个齿段间有段孔径。静音发起机轉速感应器器重复使用辨别发起机轉速。它与霍尔感应器器两块儿辨别静音发起机1缸打火上止点，而能确立喷油精力和打火正时。

假如有一天柴油密度发起机掌控单元测试在霍尔感知器的5个“相位”前三天无确定到齿段宽度，便会在内部结构内部故障手机存储器中纪要9个搜索结果。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在静音打火机转数调节器器生效时不能热车静音打火机或程序运行静音打火机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。