优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这手机会机械化方面高，调节相对繁杂。调节器调节电线图甲 1随时。电磁能钻速调节器器3装在飞轮壳上，完成飞轮齿轴磁感应热车机钻速。履行器2装在 PT 泵内，感应电流变化无常使履行器的轴摇动，而改别机器设备的出现难题难题，在实际效果运行中，比如并能类推运用，必然不利于振动幅度大深入分析和热泵机组的感觉检侧与出现难题珍断。

 

若次开启不了功，暂停服务后将重复自动的开启，若连续性四次开启不了功，则关闭程序开启，错误代码灯解锁。汽车发驱力正常人情况下本职做工作后，种种运作能够 J3 插排输人有效设定板，由J4 效果种种提醒灯讯号。按J5 的回位/灯查看按纽，可以有效设定板回位，并且完成种种提醒灯测试图片，若很多报替灯都亮，阐明所有提醒有效设定装置本职做工作正常人情况下。汽车发主观因素起步后，变速器4 把是来自于电磁振动器传红外感应器器的就是联通号与现存的考虑点 (W₂) 优于较，打出差光电探测器流卫星信号，使审理器2 的轴扭动，控制进入喷口的柴油水流量，故而改善汽车发主观因素的轉速和工率。当打着机在W₂调定的某些速比下安全稳定事业时，变速阶段方式:额定负载↑(↓) → (电机时速调节器器3) 打火机电机时速↓(↑) →EFC 可控硅调压器4伤害电流量↑(↓) →来电动执行机构2喷油量↑(↓) →打火机电机时速↑(↓) →使打火机电机时速稳固在某类定值运行。

2、系统调整

EFC 控速调控器4 的显示屏上配有 W₁  -W4 3个电位差器，主要代替怠速调低、运营轉速调低、增益值调低和轉速降调低，供软件调低时用。 (1) 怠速调控。将行驶/怠速旋钮置怠速所在位置，启车打着机，调W₁，到最近时速为600-650r/min.(2) 发起机转速修改。将执行/怠速开关按钮置执行区域，启动时发起机变压器空载执行。①W4置关联加载，调W₂使转数为1  500r/min (即分别55Hz) 即可。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (相应的 51.5Hz)直到。③W4置5% 速比降，调W₂使速比为1575r/m in (各自52.5Hz) 结束。(3) 增益控制调节。开启发起机，加最少 1/4 的功率装载，这样发起机转数平稳的，则顺时钟方面不知不觉运转W₃，等你转数时好时坏已经，进而再反时针方面不知不觉运转W₃，等你转数平稳的已经。(4) 电机转数降修正。打着打着机，加额定值根据，调W4，使电机转数为1 500r/min 就行。(5) 系统的使用调节。使用完 (4) 步使用调节后，卸掉环境下，再使用 (2) 步使用调节; 再加上上固定环境下，使用(4) 步使用调节，直至使用调节到无误参考值止。以便收获无误的带速，一般要按顺序上述所说的方法二到十次。

3、故障诊断

1.打火机不要工作 (见表 1)

 

2.发起机公路使用 (见表2)

 

3.起行为游车 (见表 3)

 

4.热车机输出功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

单台美产310kW 并网发直流无刷电冷库机组的 CU M M INS 打火机，启动后速比时好时坏，过几分钟儿启动电机马达又自主启动操作，并产生打齿问题;不间断自主启动十次后，打火机时不时熄车。按校准电源开关原则新闭合式正常运作按钮图片 RUN ，重演上述所说出现问题的。

依据岗位原理图浅析，起行为、把握电路原理、EFC 控速器岗位通常很通常，机械故障出在风能发调速电机马达中点 (N ) 把握4g信号，是由于在起动车后，用万用表测 CPU 把握板J2 的3 脚，的电压为0V ，审核电缆相连很通常。打开浏览器风能发调速电机马达，会发现中点(N ) 连线脱焊。已经焊好试验，岗位很通常。

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